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對精密細長(cháng)軸在車(chē)削與制作時(shí)出現的故障有以下措施解決

發(fā)布時(shí)間: 2021-03-18 08:16:54

新聞來(lái)源: 常州市合萬(wàn)液壓科技有限公司

說(shuō)到精密細長(cháng)軸鍍鉻層厚度要求,要注意鉻層涂鍍在工藝上是往復多次進(jìn)行涂鍍,即單次涂鍍量應該在0.03-0.06左右,且在基體(母材)表面涂鍍效果上比較好,在已經(jīng)涂鍍的表面二次涂鍍效果不好,這時(shí)候對于精密細長(cháng)軸鍍鉻層也就比較容易產(chǎn)生脫層,離皮的小缺陷,而液壓系統為忌諱出現這樣的缺陷。當精密細長(cháng)軸鍍鉻層厚度達到0.10以上的時(shí)候國內做的并不好,不是不能做,而是在使用過(guò)程中非特殊場(chǎng)合無(wú)必要。

之后就此電鍍工藝也就能實(shí)現0.15-0.20的鍍層厚度。對于裸露在外面的精密細長(cháng)軸而言,太厚的鉻層抗磕碰能力不如薄一點(diǎn)的鉻層。精密細長(cháng)軸的鍍層厚度應該要注意根據使用場(chǎng)合不同而異。在機械載荷較輕和一般性防護時(shí),厚度上應該保持l0~20μm;在滑動(dòng)載荷且壓力不太大的時(shí)候,厚度為20~25μm;在機械應力較大和抗強腐蝕作用時(shí),厚度高達l50~300μm;對于精密細長(cháng)軸的這個(gè)厚度一般鍍硬鉻是夠的,就算考慮到其它方面的要求,就客戶(hù)提出的厚度盡管可以達到的,但是對于外圓來(lái)說(shuō)鉻層有點(diǎn)厚了,對鍍層結合力要求較高,電鍍難度較大。

精密細長(cháng)軸的檢修分析,就此細長(cháng)軸加工完以后,要注意進(jìn)行水壓試驗,水壓一般為大工作壓力的L 5倍,這時(shí)候也就是要注意去維持Omin不得滲漏和殘余變形。精密細長(cháng)軸出現裂紋時(shí),一般應該給與報廢;精密細長(cháng)軸圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;當氣缸鏜缸加大了直徑的時(shí)候,需要按照加大后的直徑尺寸選配新括塞;只有當活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷(xiāo)孔磨損時(shí),才可以進(jìn)行修理。

keyword:精密細長(cháng)軸

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